
【2025年9月4日, 德国慕尼黑讯】随着全球汽车行业电气化进程的加速,市场对高效、紧凑且可靠的功率系统的需求持续增长——不仅乘用车领域如此,电动两轮车领域亦是如此。这些车辆需要特殊的系统支持,例如xEV上的高压-低压DC/DC转换器和电动两轮车上的牵引逆变器。此类系统必须在满足高质量标准的同时,能够应对技术、商业和制造方面的多重挑战。为满足上述需求,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)宣布扩展其OptiMOS™ 6产品组合,推出新型车规级150V MOSFET产品系列。新产品专为满足现代电动汽车的严苛要求量身打造,并提供三种先进封装选项:TOLL、TOLG和TOLT。
近日,比亚迪、极氪、小鹏、Smart和零跑五家中国新能源车企,因涉嫌维修垄断被澳洲监管机构盯上。这不仅可能成为全球首例新能源汽车维修垄断处罚案例,更给高歌猛进的中国车企出海之路蒙上了一层阴影。
幸福旗舰,焕新而至!全新问界M7于9月5日开启预售,预售价28.8万起。开启预订仅1小时内小订订单即突破10万台。全新问界M7带来全新设计,全新空间,全新平台,全新安全等,以全面进阶的产品实力,回应市场对高品质出行的遐想与期待。
欢迎莅临 SEMICON Taiwan 2025 英国馆 I3022/J3034 展位,2025年9月10日至12日 | 台北南港展览馆
不断推进的法规和新兴技术如何重塑汽车网络安全
在电动汽车(EV)领域,牵引逆变器作为关键组件之一,扮演着至关重要的角色。它不仅影响电动汽车的驱动性能和效率,还直接关联到整车的安全性和耐用性。本文将详细介绍在选择电动汽车牵引逆变器时需要考量的多个方面,包括其保护机制与性能特性,以帮助您做出明智的决策。
伊利诺伊州莱尔市 – 2025年8月19日 – 全球电子行业巨头和互联创新领军企业Molex莫仕公司庆祝旗下专门针对汽车行业的中国新销售办公室开幕。这一重要里程碑进一步推进了该公司长期以来对中国本土战略的承诺,旨在应对本土汽车生态系统快速发展的需求。
2025年8月19日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布将于8月26-28日亮相elexcon2025深圳国际电子展(展位号:1号馆 1Q30号展位)。elexcon2025以 “AII for AI, AIl for GREEN”为主题,深度聚焦AI与绿色双碳上的全栈技术与供应链支持。届时,贸泽电子将携手Amphenol, DFRobot, ESPRESSIF, NXP, Microchip, Renesas, Seeed Studio, Silicon Labs, Vicor等知名厂商,聚焦嵌入式AI、电源、能源系统、电动工具、绿色出行、AI算力、工业自动化、电动汽车等前沿技术与绿色应用。
一款节省空间的解决方案,为电动汽车充电、UPS和太阳能逆变器系统提供强大过压防御。
直流电功率链路测试、高压电池测试和电驱动系统测试首选
高容性负载驱动,为汽车电子化进程注入强劲动力
安森美EliteSiC 技术使车辆的续航里程超越同级别车型
【2025年8月1日,德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)近日推出了采用顶部散热(TSC)Q-DPAK封装的CoolSiC™ MOSFET 1200 V G2。这款新型半导体器件能够提供更加出色的热性能、系统效率和功率密度,专为应对工业应用的高性能和高可靠性要求而设计,例如电动汽车充电机、光伏逆变器、不间断电源、电机驱动和固态断路器等。
主驱逆变器解决方案将采用安森美的下一代 EliteSiC,使插电式混合动力电动汽车。实现更长的行驶里程和更高的可靠性。
2025年7月24日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Nexperia全新PESD1ETH10L-Q和PESD1ETH10LS-Q ESD(静电放电)保护器件。这些器件符合OPEN Alliance的相关要求,可用于10BASE-T1S汽车以太网应用。
特斯拉的 2025 年第二季度财报,撕开了这家电动车巨头的 “艰难岁月”:运营利润同比暴跌 42%,汽车业务营收下滑 16%,Model S/X 高端车型产量骤降 45%……
在全球倡导节能减排与可持续发展的大背景下,混合动力和电动汽车(HEV 和 EV)凭借其高效、低排放的优势,逐渐成为汽车行业发展的主流方向。然而,要进一步提升这类车辆的性能,关键在于优化其电力系统,其中栅极驱动器 IC 发挥着举足轻重的作用。
在全球倡导环保与可持续发展的大背景下,电动汽车凭借其零尾气排放、低噪音等优势,成为了汽车产业转型升级的重要方向。然而,电动汽车的普及并非一帆风顺,诸多技术难题横亘在前,其中电池管理系统(Battery Management System,BMS)已成为制约电动汽车广泛应用的一大关键技术瓶颈。
在全球倡导环保与可持续发展的大背景下,汽车行业正经历着一场深刻变革,混合动力汽车(HEV、PHEV)与电动汽车(BEV)逐渐成为市场新宠。这一转变不仅改写了汽车动力系统的格局,更为锂电池市场带来了前所未有的发展契机,锂电池市场规模急剧扩张,技术迭代加速,成为能源与交通领域的焦点。
随着环保意识的增强和对可持续能源的追求,电动汽车(EV)作为一种清洁能源交通工具,正逐渐成为汽车行业发展的主流趋势。电动汽车的核心部件之一是充电机,它负责将外部电能转化为电池可存储的能量。而 CAN(Controller Area Network)总线作为一种高效、可靠的通信协议,在电动汽车充电机的运行中发挥着至关重要的作用。