电动汽车
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以创新驱动能效：Melexis推出全新“保护器件”系列，开启功率电子新篇章
2026年03月06日，比利时泰森德洛·哈姆——全球微电子工程公司Melexis宣布，推出全新“保护器件”产品线，进一步丰富其产品布局。这一战略举措彰显了迈来芯在快速发展的电动汽车(EV)和能源管理领域，致力于推动创新、保障系统安全并提升电池续航能力的坚定承诺。
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罗姆加强GaN功率器件供应能力
融合台积公司工艺技术，在集团内部建立一体化生产体系
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炸场！小米首款超跑官宣
3月1日，小米汽车扔出一颗“重磅炸弹”——首款概念超跑Xiaomi Vision Gran Turismo的官方美图正式公布。
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英飞凌碳化硅功率半导体成功应用于丰田“bZ4X”新车型
【2026年2月28日，德国慕尼黑和日本东京讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)近日宣布，全球最大汽车制造商丰田已在其新款车型bZ4X中采用了英飞凌的CoolSiC™ MOSFET(碳化硅功率MOSFET)产品。这款碳化硅MOSFET集成在车载充电器(OBC)和DC/DC转换器中，利用碳化硅材料低损耗、耐高温、耐高压的特性和优势，能够有效延长电动汽车的续航里程并缩短充电时间。
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引入EIS技术，能否破解电车自燃难题?
随着电动汽车普及，安全问题成为行业发展的重中之重，其中电车自燃事故更是牵动着消费者与行业从业者的神经。电车自燃的核心诱因多与动力电池热失控相关，而电池管理系统(BMS)作为动力电池的“大脑”，其监测精度与预警能力直接决定着电车的安全底线。传统BMS依赖电压、电流、温度等表面参数监测，难以捕捉电池内部的早期隐患，在此背景下，将电化学阻抗谱(EIS)技术引入BMS，成为破解电车自燃难题的重要探索方向。
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无线充电机借助充电桩通信模块实现电动汽车充电测试的研究
随着电动汽车产业的快速迭代，无线充电技术凭借其便捷性、安全性和无触点损耗等优势，逐步从示范应用向商业化落地过渡，成为新能源汽车补能体系的重要组成部分。截至2025年，全球电动汽车无线充电市场规模持续扩容，相关技术标准不断完善，但无线充电机的性能验证、兼容性测试仍面临效率检测难、参数协同差、场景模拟单一等痛点。充电桩通信模块作为连接充电机与电动汽车、后台系统的核心枢纽，具备多协议适配、实时数据传输、远程控制等功能，其与无线充电机的深度融合，为解决电动汽车无线充电测试难题提供了高效可行的技术路径，推动无线充电测试向智能化、精准化、标准化方向发展。
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电动汽车BMS：守护电池高效稳定运行的“智能管家”
在电动汽车核心三电系统中，动力电池是能量核心，而电池管理系统(BMS)则是掌控电池运行的“智能大脑”与“安全卫士”。作为连接动力电池与整车的关键枢纽，BMS通过“监测-决策-执行”的闭环控制，融合硬件采集与软件算法，实时调控电池状态，破解电池衰减、安全隐患、能效不足等痛点，直接决定动力电池的使用寿命、充电效率与运行稳定性，为电动汽车的可靠出行筑牢根基，其技术水平已成为衡量新能源汽车核心竞争力的重要指标。
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直面测试测量市场的环境动荡， Pickering Interfaces开关与仿真领域的重点成果回顾与展望。
2025年全球电子测试与测量领域机遇与挑战并存。
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达尼森推出DN1000ID电流传感器系列新产品
为满足现在对高压应用的要求，新产品电压升高至3200V、并增加了间隙和爬电距离
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贸泽推出电机控制资源中心 助力工程师打造出色的电子设计
2026年2月10日 – 贸泽电子 (Mouser Electronics) 通过其在线电机控制资源中心，助力工程师在电机控制设计领域打造出色的设计。先进的电机控制旨在精确调节电机的速度、扭矩和位置。这些创新对于新一代交通出行和电动汽车 (EV) 系统至关重要，既能提升效率又能延长续航里程。
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Vicor BCM6135™ 荣获 2025 年度全球电子成就奖年度创新产品
双向800V-48V DC-DC转换器为下一代电动汽车架构带来突破性创新
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引入EIS技术，能否破解电车自燃难题?
随着电动汽车普及，安全问题成为行业发展的重中之重，其中电车自燃事故更是牵动着消费者与行业从业者的神经。电车自燃的核心诱因多与动力电池热失控相关，而电池管理系统(BMS)作为动力电池的“大脑”，其监测精度与预警能力直接决定着电车的安全底线。传统BMS依赖电压、电流、温度等表面参数监测，难以捕捉电池内部的早期隐患，在此背景下，将电化学阻抗谱(EIS)技术引入BMS，成为破解电车自燃难题的重要探索方向。
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薄膜电容器在电动汽车中的应用探析
随着全球新能源汽车产业的迅猛发展，电动汽车的性能、安全性与续航能力成为行业竞争的核心焦点。作为电力电子系统中的关键无源元件，薄膜电容器凭借高耐压、低损耗、长寿命、优异的自愈性及宽温域适应性等突出优势，逐步替代传统电解电容器，广泛应用于电动汽车的多个核心部件，成为保障整车稳定高效运行的“能量卫士”，其技术水平直接影响电动汽车的综合性能表现。
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SMMT -英国汽车产量艰难的一年，但工业战略现在是复苏的关键
英国汽车和商用车制造 （ 2025年12月和2025财年的数据） 通过Dropbox提供的高分辨率图表： https://www.dropbox.com/scl/fo/8pskgvu0pspx9u6ueezx7/ADFoByA30j35QgD6fuNPlXE?rlke...
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是德科技推出高功率及兆瓦级充电测试解决方案，赋能电动出行未来
新型充电测试解决方案加速新一代电动汽车高功率及兆瓦级充电基础设施开发，同时满足不断演进的全球标准
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裁员先裁管理层！汽车制造巨头一次砍掉1/3董事会
近日，德国大众汽车集团宣布了一项触及“中枢神经”的深度改革计划：其核心品牌集团将把董事会成员数量从29人大幅削减至19人，裁员幅度高达三分之一！
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罗克韦尔自动化先进软件解决方案助力 Lucid 沙特电动汽车制造基地
FactoryTalk® 制造执行系统及本地支持团队将推动电动汽车生产与人才发展，以契合沙特"2030 愿景" 上海2026年1月21日 /美通社/ -- 作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一，罗克韦尔自动化（ ...
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数据还原真相！小米紧急回应“一天两起车辆起火事件”
2026年1月19日，小米汽车一天内接连发生两起起火事件，迅速引发了全网的高度关注与热议，而相关话题也持续发酵。面对公众的疑问与担忧，小米公司发言人在第一时间发布通报，详细说明了情况，并同步了关键数据。
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精确监测电池：现代电动汽车高效运行的“基石”
电池监控不仅关乎电动汽车电池组剩余电量的掌握。它扮演着隐形守护者的角色，保障安全、提升效率并延长锂离子电池的使用寿命。多数驾驶员未察觉，电压测量中仅 10 mV 的误差，即可使电量状态 (SoC) 计算结果偏差数个百分点。实际驾驶中，这将导致两种截然不同的结局：要么从容抵达目的地，要么被迫滞留路边。
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精通IC-CPD设计：关于线缆内置控制与保护器件的软硬件基本指南
本文聚焦于2型电动汽车供电设备(EVSE)的设计。构建EVSE时必须遵循的规则可在IEC 61851-1标准中找到，而针对2型EVSE的具体规则，则在补充标准IEC 62752中有明确规定。本文所提供的指南以这些标准为依据，并以ADI公司的全新参考设计为例进行说明。充电过程中，电动汽车(EV)与电动汽车供电设备(EVSE)之间的通信是通过控制引导(CP)波形来实现的，文中对CP波形及标准中定义的各类状态进行了阐述。CP波形与所呈现的调试信息，共同印证了指南的合理性，有助于更深入理解电动汽车充电过程，从而使设计工作事半功倍。
