硅微加速度传感器是MEMS器件中的一个重要分支,具有十分广阔的应用前景。由于硅微加速度传感器具有响应快、灵敏度高、精度高、易于小型化等优点,而且 该种传感器在强辐射作用下能正常工作,使其近年来发展迅速。Mems的加速度计分为六大类:电容式加速度计;压阻式加速度计;压电式加速度计;谐振式加速度计;隧穿式加速度计;热对流式加速度计。
2023 年 4 月 13日,中国 ——意法半导体推出三款内置先进处理引擎的加速度计,可提升传感器的自主工作能力,使系统能够更快地响应外部事件,同时降低功耗。
对于MEMS加速度计而言,低功耗的追求尚未达到止境。尤其是在某些对于功耗敏感的应用上,几十、几百nW的功耗水平提升,带来的可能是系统体验的巨大升级。
在这篇文章中,小编将对ADI ADXL367加速度计的相关内容和情况加以介绍以帮助大家增进对它的了解程度,和小编一起来阅读以下内容吧。
TDK集团(东京证券交易所代码:6762)隆重宣布高性能 TronicsAXO®315 微型单轴闭环数字式 MEMS 加速度计现已进入分销渠道,可在Digi-Key、Mouser 和 Farnell 及其附属公司 Newark 和 Element 14 购买。AXO315传感器及其基于 Arduino 的评估套件均已登陆三个分销商的网站,可全球发售。
加速度计是一种非常不错的传感器,可以检测到开始倾塌的大桥在重力作用下,呈现细微的方向变化时的静态和动态加速度。
意法半导体 AIS2IH三轴线性加速度计为汽车防盗、远程信息处理、信息娱乐、倾斜/侧倾测量、车辆导航等非安全性汽车应用带来更高的测量分辨率、温度稳定性和机械强度,还为性能要求很高的新兴汽车、医疗和工业应用铺平了道路。
状态监控(CbM)是一种预测性维护方式,其利用各种传感器来评估设备随时间的运行状态。
一直以来,传感器产品都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在,小编将为大家带来恩智浦FXLS8471Q 3轴线性加速度计的相关介绍。
加速度计是一种非常不错的传感器,可以检测到开始倾塌的大桥在重力作用下,呈现细微的方向变化时的静态和动态加速度。
加速度计是一种非常不错的传感器,可以检测到开始倾塌的大桥在重力作用下,呈现细微的方向变化时的静态和动态加速度。
我的消费级加速度计理论上可以测量小于1°的倾斜。在温度变化及振动条件下是否仍然可以实现这样的测量精度?
全球领先的MEMS(微机电系统)供应商意法半导体进一步扩大其传感器产品组合,推出新款汽车级3轴小g值的加速度计。结合低功耗,小尺寸,高精密度以及强健性能等优势,意法半导体的全新加速度计锁定各种汽车
2013年4月16日,德国纽必堡讯——英飞凌科技股份公司(FSE: IFX/OTCQX: IFNNY)今日发布一个可取代十余个独立器件从而简化系统设计和生产工作的收发
研究公司IHS日前对苹果iPhone 6与iPhone 6 Plus进行分解,评估其建造成本,他们发现iPhone 6零部件与劳动力成本最低仅为200美元,而iPhone 6 Plus为21
看过iPhone6的拆解后,你肯定会疑惑为什么iPhone6电路板有两个加速度计,下面我们来对此分析一下。 iPhone6主板上有一个陀螺仪、加速度计结合后的六轴Inv
目前动作捕捉系统有惯性式和光学式两大主流技术路线,惯性式虽然后于光学式出现,但以其超低廉成本和简便成熟的处理流程,以及完全实时的数据计算和回传机制,成为了更加炙手可热的技术。目前国际上最富代
从市场研究机构的数据来看,可穿戴市场2016年保持小幅增长,智能手表出货下滑但智能手环继续增长。有业内人士表示可穿戴市场增长的关键之一就是传感器,本文会介绍可穿戴设备中的传感器类型,同时也会谈一
什么是Bosch BMA400三轴加速度计?它有什么作用?2018年11月12日 –专注于提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始供应超低功耗的Bosch BMA400三轴加速度计。BMA400加速度计可在出色性能与低功耗之间取得绝佳平衡,耗电量只有同类加速度传感器的十分之一,还赢得了2018年消费电子展 (CES) 大奖。BMA400加速度计适合需要不间断电池供电的设备,是物联网 (IoT) 和可穿戴应用的理想之选。
无人机(drone)的正式名称为无人飞行器(unmanned aerial vehicle),它是一种不需要人驾驶的飞行器,主要通过遥控或内设的智能控件进行操控。该如何通过整合嵌入式系统,提供器