市场各方都预测,2019上半年一般电子通信的MLCC市场状况将趋于保守,主要台系工厂的第1季价格恐下调20%,不过车用和工业用市况相对健康。
去年5月关闭300余人的深圳工厂后,在2018年的最后一天,三星通信天津工厂也正式宣告停产关闭,该厂原有干部职工2600余人。来自梨视频的实地探访显示,三星天津工厂确已关闭,随机采访到的原厂工作人员透
全球家电市场、PC 市场、5G 市场、智能终端和汽车电子市场等电子制造用量大幅上升,造成被动器件 MLCC 用量需求大幅增加。富满电子拟在天津开展 MLCC 研发制造,满足被动原器件国内市场缺口。
三星在天津的投资转向,去年底正式关闭成立18年的手机厂,资遣2,600名员工,将投资24亿美元(约新台币720亿元),生产强化动力电池与车用积层陶瓷电容(MLCC),引发关注。
三星计划在天津投资新建一座全球领先的动力电池生产线和车用MLCC工厂,该项目投资额达24亿美元。
据业内人士透露,三星电机今年第四季的销售额和营业获利估计为 2.1 兆韩元 (19 亿美元) 和 3100 亿韩元 (2.79 亿美元),年增率各为 24% 和 196%。尽管营业获利较去年同期增加一倍,但仍与市场预期相减少了 500 亿韩元 (4500 万美元)。
虽然贸易战仍未停歇,但仅仅是一个90天的休战就令全球股市春意盎然,可见贸易战造成的影响已深入骨髓。
业内人士指出,中美贸易战使大陆需求放缓,预计明年第1季被动元件市场需求未见起色,MLCC和芯片电阻报价下滑幅度估1成到2成。
被动组件大厂国巨8日宣布,董事会已通过购买高雄大发工业区土地案,预计未来3年内将斥资100亿元新台币资本支出,针对日系厂商推出的中大尺寸高容量电容,以及旗下其它零件的汽车规格及特殊品等高单价的品项继续扩充产能。
据报导,在车用需求支撑下,上一季度(2018年7-9月)日本6大电子零件厂(村田制作所、TDK、京瓷、日本电产、Alps Electric和日东电工 )销售额较去年同期成长7%至约1.69万亿日元,连续第8季呈现增长,销售额超越2017年Q4的1.58万亿日元、创下单季历史新高纪录。
日刊工业新闻22日报导,因车用积层陶瓷电容( MLCC )需求急速扩大,也带动相关材料需求急增,因此三井化学 ( Mitsui Chemicals )旗下子公司「三井化学Tohcello」计划兴建MLCC用离型膜新工厂,预估最快将在2019年度动工,加总其他增产投资计算,目标在2025年度结束前将MLCC用离型膜产能较现行扩增1倍。
日本MLCC大厂村田制作所,继上个月底在岛根县投资400亿日元建造新厂以后,又再加码100亿日元(约合8900万美元)要在冈山县兴建新厂。该厂将负责生产积层陶瓷电容器所需的陶瓷原料,而冈山县和岛根县相邻,可能是为了岛根厂的原料所设置。
为短缺组件确定和验证替代方案的最佳时机是在生产库存耗尽之前,而且要越早越好。这个时间需要采购和设计之间的合作和沟通,并在设计完成时将BOM发送给组件买家。
新能源及电动汽车的快速发展,催生了对车规MLCC的暴涨需求,最近,MLCC主要供应商日商村田、韩商三星电机相继宣布车规MLCC扩产计划
被动元件市况持续热络,尤其中长期汽车应用相关需求备受期待,全球定位系统以及其他驾驶辅助服务增强,使得联网汽车市场需求持续飙升,被业者视为是推动未来成长的关键应用之一。日本、韩国、台湾等地业者凭藉自身产品的差异性,各自在不同的领域取得优势地位。
韩国经济日报韩文版、韩媒《THE KOREA TIMES》英文版近日大篇幅报导,三星电机(SEMCO)为了强攻车电,将斥资5,000亿韩元(4.43亿美元)提升大陆天津厂产能,新厂规划2020年中之后放量生产,由于三星电机内部对车电的规划相当积极,这一笔投资计划若能顺利导入量产,有望拉近两大巨头在车电的差距。
Diodes 公司推出专为驱动低等效串联电阻(ESR)1µF MLCC电容器设计的一系列全新低压降线性稳压器 (LDO) ,用于降低系统级制造成本,并改善控制回路稳定性和瞬态响应。
设计人员往往忽略高容量、多层陶瓷电容(MLCC)随其直流电压变化的特性。所有高介电常数或II类电容(B/X5R R/X7R和F/Y5V特性)都存在这种现象。然而,不同类型的MLCC变化量区别很大。Mark Fortunato曾经写过
全球被动元件积层陶瓷电容(MLCC)龙头村田制作所(Murata)自8月起罕见调涨产品售价,传出最高涨幅高达100%,足见市场缺货依旧严重。
现阶段MLCC已不是涨不涨价的问题,而是涨多少客户都得接受的问题,MLCC客户若嫌贵不买,到外面拿不到货,再回头向原来的MLCC制造商要货,届时可能已没货,且就算重新下订单,亦不知道要排多久才能轮到。