摘要:点火导线是航空活塞发动机点火系统的重要组成部分,从磁电机产生的高压电通过点火导线传到气缸的点火电嘴。要保证超过20000V的高压电以最小的损失传到电嘴,且不影响飞机的其他电器元件,点火导线独特的设计结构尤为重要。现详细阐述了发动机点火导线的结构,并探讨了维修过程中遇到的常见故障和检查方法。
任何在工作中同电打交道的人,都会自然而然地对任何可能带电的东西十分谨慎。然后,就是对于最富有经验的电气技术人员来说,按时完成工作或使一台关键设备重新投入运行的压力可能也会导致粗心和没有任何典型性的错误
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