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发动机壳体回收防护技术研究
退役火箭发动机在点火销毁过程中易受高温火焰侵蚀 ,特别是壳体两端的螺纹处 , 受侵蚀的壳体力学性能无法达到回收再利用指标要求 。针对上述问题 , 结合隔热涂层技术和雨淋降温系统设计了一种保护装置 ,该装置可在销毁过程中降低壳体温度 , 隔离火焰对壳体两端螺纹的侵蚀 。对点火销毁时有 、无防护装置的发动机壳体进行性能对比分析 , 结果表明保护装置具有较好的防护效果 , 能使壳体性能达到指标要求 。但此保护装置仅适用于储存期在15年内的发动机 , 储存期超过15年的发动机内部绝热层老化 , 火焰对绝热层的侵蚀非常严重 ,无法进行防护 。
